Anskaffelse av kontrollingeniør elektro automasjon for E39 Rogfast

Beskrivelse

Prosjektet E39 Rogfast blir verdens lengste og djupaste undersjøiske tunnel. Når Rogfast er på plass vil reisetida mellom Stavanger og Bergen bli redusert med om lag 40 minutt. Arbeidet med å bygge tunnel fra Kvitsøy ned til hovedløpene er ferdig. Entreprenøren Implenia/Stangeland driver tunnelen fra Randaberg i sør mot Kvitsøy, og entreprenør Skanska driver fra Bokn mot Kvitsøy. Dersom alt går etter planen, vil ein då kunne opna i 2033. Der er p.t. mangel på kontroll ingeniør elektro for utbygging av tunnel elektro og automasjon i prosjektet.